Piloto da Ferrari reage com frieza à iniciativa do compatriota no kartódromo
Rafael Lopes São Paulo
Definitivamente, o clima entre Felipe Massa e Nelsinho Piquet não é dos melhores. Os dois se encontraram por acaso na manhã desta quinta-feira no Kartódromo Granja Viana, em Cotia, na Grande São Paulo. O brasileiro da Ferrari foi o primeiro a chegar, por volta das 9h (de Brasília). O ex-piloto da Renault, pivô do escândalo do GP de Cingapura de 2008, entrou no local cerca de uma hora depois.
Nelsinho Piquet e Felipe Massa se encontram e cumprimentam no Kartódromo Granja Viana
Os dois dividiram a pista em alguns momentos, mas nunca estiveram próximos.
Ao final da sessão de treinos, por volta de 12h40m, Nelsinho Piquet resolveu ir embora, mas fez uma escala no caminho para a saída do kartódromo: a garagem onde estava Felipe Massa. O ex-piloto da Renault deu um abraço e cumprimentou o compatriota, mas recebeu um aperto de mãos e um olhar frio em resposta. Visivelmente sem jeito, Nelsinho deixou o local em seguida.
Felipe Massa não quis falar sobre o encontro e Nelsinho Piquet estava instruído por sua assessoria de imprensa para não dar entrevistas nesta quinta-feira.
Massa não ficou satisfeito com o desfecho do caso Renault e condenou a postura de Nelsinho em entrevista ao GLOBOESPORTE.COM nos estúdios da TV Globo na quarta-feira. Ele, que perdeu o campeonato de 2008 por um ponto para o inglês Lewis Hamilton, classificou a manobra da equipe francesa de roubo.
Massa diz que não aceitaria uma proposta semelhante na F-1. - Foi uma atitude muito feia, né? Uma atitude de um piloto... Muito feia em geral. De uma equipe chegar e dizer que você tem que bater para renovar seu contrato. Um piloto que sabia que ia ser mandando embora.
O Nelsinho tinha certeza que seria mandado embora. Jovem, errou, assumiu o erro. Acredito que assumir o erro é bom, porque o cara contou a verdade, tudo bem. Não deveria ter esperado tanto tempo para contar a verdade. Contou porque foi mandado embora, isso não é legal.
Spyker chega ao Brasil com carros acima de R$ 1 milhão
Empresa holandesa lança dois esportivos de luxo. C8 Laviolette e C8 Spyder vão custar R$ 1,1 milhão e R$ 1,5 milhão.
Do G1, em São Paulo
A marca holandesa de carros de luxo Spyker chega ao mercado brasileiro oferecendo dois esportivos, o cupê Spyker C8 Laviolette SWB e o conversível Spyker C8 Spyder SWB. Os modelos serão vendidos na importadora Platinuss, de São Paulo, que representa a marca no país. Cada carro é produzido artesenalmente e vai custar mais de R$ 1 milhão.
Spyker C8 Spyder SWB (Foto: Divulgação ).
Os Spyker C8 Laviolette e o Spyker C8 Spyder têm motor Audi V8 em alumínio, de 8 cilindros em V, 4.2 litros, com 400 hp de potência, velocidade máxima de 300 km/h e aceleração dos 0-100 km/h em 4,5 segundos. Sua transmissão é mecânica de 6 velocidades.
No mercado brasileiro, o Spyker C8 Laviolette e o Spyker C8 Spyder serão oferecidos, respectivamente, aos preços públicos a partir de R$ 1,1 milhão e R$ 1,15 milhão, dependendo dos itens opcionais que podem ser solicitados pelo comprador.
Spyker C8 Laviolette (Foto: Divulgação).A primeira unidade do Spyker C8 Laviolette, por exemplo, tem seu preço definido em R$ 1,24 milhão. Seus principais itens opcionais são o painel e o túnel central (incluindo relógios analógicos e botões de comando) em alumínio trabalhado, rodas de aro 19” que imitam a hélice de um avião e um dispositivo capaz de alterar o ronco de motor, de "normal" para "esportivo".
A empresa vai importar ainda, no primeiro trimestre de 2010, o C8 Aileron, lançado no início deste ano durante o Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça.
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